凯利嘉盛

对于汽车后市场的所有从业者而言，当下唯一要面对的，就是坚持下去。

从线上到线下，发力汽车后服务市场的to C服务

2018年,中国汽车市场销量出现28年首次负增长，但截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。 新车市场再难先过去辉煌，而汽车后市场的争夺刚刚开始。

但随着宏观经济下行和新能源政策补贴退坡在即，乘用车行业整体降温，传统车企、新能源汽车及相关上下游产业都将面临市场调整的阵痛期，未来的市场竞争将充满变数。